Lò xo đồng hồ là một khớp quay điện quan trọng trong hệ thống an toàn của ô tô và thường được lắp đặt ở khu vực bên dưới vô lăng. Cụ thể đó là trục lái được cố định gần công tắc tổ hợp hoặc kết cấu cột kim loại. Vị trí này đảm bảo sự ổn định của kết nối điện khi vô lăng quay.
Thiết bị sử dụng cáp phẳng linh hoạt và vỏ xoay để duy trì tính liên tục của các bộ phận điện như túi khí và công tắc còi khi vô lăng rẽ trái và phải. Vị trí lắp đặt của nó phải đáp ứng hai điều kiện cốt lõi: thứ nhất, phải đồng bộ về mặt cơ học với cơ cấu lái; và thứ hai, nó phải cung cấp đủ không gian xoay cho bộ dây để tránh đứt do kéo. Phương pháp lắp đặt điển hình là bắt vít nó vào đầu cột lái và sử dụng chốt giữa hoặc khối khóa để định vị ban đầu.
Phải tuân thủ quy trình vận hành nghiêm ngặt khi tháo hoặc thay thế lò xo đồng hồ trong quá trình bảo dưỡng xe: Đầu tiên, điều chỉnh vô lăng về vị trí thẳng và cố định cơ cấu lái. Sau đó, ngắt kết nối cực âm của pin để tránh đoản mạch điện. Trong quá trình lắp lại, đảm bảo lò xo đồng hồ ở giữa, tức là có cùng giá trị quay cho phép theo cả hai hướng; nếu không, dây điện có thể bị mỏi sớm hoặc hệ thống túi khí có thể bị hỏng. Việc lựa chọn vị trí lắp đặt phản ánh sự cân nhắc toàn diện về việc sử dụng không gian, an toàn điện và sự thuận tiện trong bảo trì trong kỹ thuật ô tô.
