Vị trí của lò xo đồng hồ (còn gọi là lò xo túi khí, đầu nối quay hoặc cáp xoắn) trong xe chủ yếu tập trung dưới vô lăng. Cụ thể, nó thường được lắp phía trên công tắc kết hợp dưới vô lăng, hoặc cố định chặt vào một vị trí nhất định trên cột vô lăng để đảm bảo kết nối điện với các thành phần điện trên vô lăng (như túi khí, công tắc còi, v.v.) được duy trì khi vô lăng quay.
Vị trí này được chọn để cho phép lò xo đồng hồ quay tự do khi vô lăng quay trong khi vẫn duy trì sự ổn định và tính liên tục của kết nối điện. Cáp dẹt linh hoạt của lò xo đồng hồ có thể quay tự do bên trong vỏ của nó, cho phép vô lăng quay mà không làm rách hoặc làm hỏng mạch điện.
Vì lò xo đồng hồ đóng vai trò quan trọng trong hệ thống an toàn của xe, nên vị trí lắp đặt và bảo dưỡng lò xo đồng hồ rất quan trọng. Nếu lò xo đồng hồ bị hỏng hoặc bị hư hỏng, có thể khiến kết nối mạch điện của các bộ phận điện bị gián đoạn, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của xe và sự an toàn của người lái và hành khách.
